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檢測知識
GB25119-2010軌道交通 機車車輛電子裝置電源斷電過電壓測試服務
日期:2022-08-18 13:19:59作者:百檢 人氣:0
GB25119-2010軌道交通機車車輛電子裝置電源斷電過電壓測試服務環(huán)境試驗及電磁兼容測試服務|天津|河北|遼寧|吉林|黑龍江|江蘇||浙江|陜西IP防護等級認證測試服務
A.電源電壓的變化試驗:
由蓄電池供電的電子裝置,應在表1的所有供電電壓下正常工作。
表3由蓄電池供電的電子裝置的供電電壓
供電電壓
供電方式
不帶電壓調(diào)整器的蓄電池供電
帶電壓調(diào)整器的蓄電池供電
*低電壓
0.7Un
0.8Un
標稱電壓
Un
Un
*高電壓
1.25Un
1.1Un
不超過0.1s的電壓波動不應引起功能異常
0.6Un~1.4Un
0.7Un~1.3Un
不超過1s的電壓波動不應引起損壞,允許功能降級
1.25Un~1.4Un
1.1Un~1.4Un
電子裝置的供貨商應指明其功耗以便于計算蓄電池電纜配線。
B.電源斷電試驗
輸入電壓間斷10ms以下時定義如下:
---S1級:無間斷;
---S1級:間斷10ms;
這種間斷不應引起裝置的任何失效。規(guī)定的時間是針對標稱電壓而言,級別應由系統(tǒng)設計者選擇。
C.電源過電壓試驗:
產(chǎn)生的電源過電壓應為:試驗波形的*性應與控制系統(tǒng)電源電壓相同,試驗波形的施加前后都應為正常供電電壓。測量電壓時,應以控制系統(tǒng)電源回線為基準。
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