在做檢測(cè)時(shí),有不少關(guān)于“輪轂執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是什么”的問題,這里百檢網(wǎng)給大家簡(jiǎn)單解答一下這個(gè)問題。

輪轂執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是什么？最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

最新輪轂執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是：

1、HG/T 5105-2016《攪拌傳動(dòng)裝置 輪轂》

2、T/CIPR 106-2023《封閉或半封閉車輪轂》

3、T/HEBQIA 182-2023《乘用車鋁合金輪轂》

4、JB/T 11893-2014《手扶拖拉機(jī)輪轂 技術(shù)條件》

一、輪轂主要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)基本信息

1、HG/T 5105-2016《攪拌傳動(dòng)裝置 輪轂》

HG/T 5105-2016標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)化工行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，主要針對(duì)攪拌傳動(dòng)裝置的輪轂部分，規(guī)定了輪轂的型式、尺寸、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等。該標(biāo)準(zhǔn)適用于化工、石油、制藥、食品等行業(yè)使用的攪拌傳動(dòng)裝置的輪轂。輪轂作為攪拌傳動(dòng)裝置的核心部件之一，其性能直接影響到整個(gè)攪拌系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率。HG/T 5105-2016標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輪轂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇、制造工藝等方面提出了具體要求，確保輪轂具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐磨性，滿足不同工況下的使用需求。同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了輪轂的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證措施，為攪拌傳動(dòng)裝置的輪轂生產(chǎn)和使用提供了技術(shù)依據(jù)。

2、T/CIPR 106-2023《封閉或半封閉車輪轂》

T/CIPR 106-2023是中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，專門針對(duì)封閉或半封閉車輪轂的設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了封閉或半封閉車輪轂的術(shù)語(yǔ)和定義、分類、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等方面。封閉或半封閉車輪轂作為一種新型的輪轂結(jié)構(gòu)，具有較好的密封性能和散熱性能，適用于高速、重載等特殊工況。T/CIPR 106-2023標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輪轂的材料、尺寸、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、剛度、密封性能等提出了明確的技術(shù)要求，確保輪轂在各種工況下的安全、可靠和高效運(yùn)行。該標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了輪轂的試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則，為輪轂的生產(chǎn)和質(zhì)量控制提供了科學(xué)依據(jù)。通過實(shí)施T/CIPR 106-2023標(biāo)準(zhǔn)，可以提高封閉或半封閉車輪轂的產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3、T/HEBQIA 182-2023《乘用車鋁合金輪轂》

T/HEBQIA 182-2023是由河北省汽車及零部件質(zhì)量協(xié)會(huì)發(fā)布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，專門針對(duì)乘用車鋁合金輪轂的設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了乘用車鋁合金輪轂的術(shù)語(yǔ)和定義、分類、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等方面。鋁合金輪轂以其輕量化、高強(qiáng)度、良好的散熱性能等優(yōu)點(diǎn)，在乘用車領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。T/HEBQIA 182-2023標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋁合金輪轂的材料、尺寸、結(jié)構(gòu)、力學(xué)性能、外觀質(zhì)量等提出了明確的技術(shù)要求，確保輪轂在各種工況下的安全、可靠和美觀。同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了輪轂的試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則，為鋁合金輪轂的生產(chǎn)和質(zhì)量控制提供了科學(xué)依據(jù)。通過實(shí)施T/HEBQIA 182-2023標(biāo)準(zhǔn)，可以提高乘用車鋁合金輪轂的產(chǎn)品質(zhì)量，滿足消費(fèi)者對(duì)汽車性能和外觀的需求，促進(jìn)汽車行業(yè)的綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。

以上為常見的輪轂執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輪轂中主軸孔徑?jīng)_擊韌性測(cè)試，沖擊韌性測(cè)試，材料分析，主軸孔徑跳動(dòng)，軸承座孔徑及位置度等項(xiàng)目都進(jìn)行了規(guī)定。

詳見：輪轂檢測(cè)項(xiàng)目有哪些

二、輪轂執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的重要性

輪轂是指汽車車輪的中心部件，連接輪胎和車軸的重要組件。它通常由合金或其他堅(jiān)固材料制成，負(fù)責(zé)支撐車輛重量，確保輪胎的固定和轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)也影響車輛的美觀性和行駛穩(wěn)定性。輪轂執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為企業(yè)提供了指導(dǎo)，包括對(duì)輪轂各項(xiàng)指標(biāo)做出了明確的規(guī)定。為輪轂的生產(chǎn)、檢驗(yàn)、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)提供統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范。