在做檢測時,有不少關(guān)于“油剎執(zhí)行標準一覽”的問題,這里百檢網(wǎng)給大家簡單解答一下這個問題。

油剎執(zhí)行標準是什么？最新國家標準有哪些？

最新油剎執(zhí)行標準是：

1、GB 21670-2008《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》

2、GB/T 5335-2008《汽車液壓制動裝置壓力測試連接器技術(shù)要求》

3、GB/T 19120-2015《三輪汽車和低速貨車 制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》

4、GB/T 13594-2003《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》

5、JJF(輕工)134-2020《自行車制動性能測試裝置校準規(guī)范》

一、油剎主要執(zhí)行標準基本信息

1、GB 21670-2008《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》

GB 21670-2008是中國國家標準，專門針對乘用車制動系統(tǒng)的性能和安全要求。該標準詳細規(guī)定了制動系統(tǒng)的設(shè)計、制造、安裝和性能測試，確保車輛在緊急情況下能夠有效制動，保障駕駛安全。它包括了對制動器、制動管路、制動助力器、制動踏板和制動燈等關(guān)鍵部件的技術(shù)要求，以及對制動性能的測試方法，如制動距離、制動穩(wěn)定性和制動效果等。還規(guī)定了制動系統(tǒng)的耐久性和可靠性測試，確保在長期使用中仍能保持良好的制動性能。

2、GB/T 5335-2008《汽車液壓制動裝置壓力測試連接器技術(shù)要求》

GB/T 5335-2008標準主要針對汽車液壓制動系統(tǒng)中的壓力測試連接器。它規(guī)定了連接器的尺寸、形狀、材料和性能要求，確保在進行液壓制動系統(tǒng)壓力測試時，連接器能夠安全、可靠地與制動系統(tǒng)連接。標準中詳細描述了連接器的接口設(shè)計，包括螺紋、密封和連接方式，以適應(yīng)不同型號和規(guī)格的制動系統(tǒng)。還對連接器的耐壓性能、耐腐蝕性和耐久性進行了規(guī)定，以保證在測試過程中連接器的穩(wěn)定性和安全性。

3、GB/T 19120-2015《三輪汽車和低速貨車 制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》

GB/T 19120-2015是中國國家標準，專門針對三輪汽車和低速貨車的制動系統(tǒng)。該標準涵蓋了制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計、性能要求和試驗方法，以確保這些車輛在不同條件下都能提供有效的制動性能。它包括對制動器、制動踏板、制動管路和制動助力器等部件的設(shè)計和制造要求，以及對制動性能的測試，如制動距離、制動穩(wěn)定性和制動效果。還規(guī)定了制動系統(tǒng)的耐久性和可靠性測試，以確保車輛在長期使用中制動系統(tǒng)的性能不會降低。標準還特別考慮了三輪汽車和低速貨車的特殊使用環(huán)境和操作條件，以適應(yīng)其特定的制動需求。

以上為常見的油剎執(zhí)行標準。這些標準對油剎中制動系統(tǒng)泄漏，制動片磨損，制動系統(tǒng)清潔度，制動系統(tǒng)壓力，制動盤磨損等項目都進行了規(guī)定。

詳見：油剎檢測項目內(nèi)容詳解

二、油剎執(zhí)行標準的重要性

油剎是一種常見的自行車制動方式，它通過操作手剎桿來驅(qū)動剎車器內(nèi)的活塞，進而推動剎車片壓緊輪緣以實現(xiàn)減速或停車的效果。其結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且制動效果良好，被廣泛應(yīng)用于各類自行車和一些小型電動車中。油剎執(zhí)行標準為企業(yè)提供了指導(dǎo)，包括對油剎各項指標做出了明確的規(guī)定。為油剎的生產(chǎn)、檢驗、驗收等環(huán)節(jié)提供統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范。